Grondradar is een heel mooi instrument om in de weg te kijken en vaak is de geleverde informatie over de opbouw van de weg gebaseerd op dit soort non-destructieve metingen. Deze metingen leveren niet direct een waarde voor bijvoorbeeld de [...]
Soms is de weg erg complex en is de weg een lappendeken van stukjes asfalt. Dan is al heel snel duidelijk dat bestaande asfaltboringen geen goed beeld geven van de constructieopbouw. Alhoewel soms? Dat lijkt toch vaker voor te komen [...]
Efficiënt wegbeheer met waardevolle data Efficiënt wegbeheer wordt een stuk makkelijker met de Wegenscanners. Met behulp van een unieke methode geven we u tot op de centimeter nauwkeurig inzicht in de status van uw wegen. Zónder overlast voor uw weggebruikers. [...]
Na de recente aandacht voor bollenvloeren naar aanleiding van het instorten van de parkeergarage in Eindhoven zijn tal van bedrijven bezig met versterking- en herstelmaatregelen van gebouwen waarin soortgelijke vloeren in verwerkt zijn. Hierbij worden diverse hulpmiddelen toegepast om “in [...]
Betere informatie over de weg begint met een helicopterview. Met deze insteek hebben 4 ondernemingen de handen ineengeslagen om met een helicopterview informatie over de staat van de weg in te gaan meten. Het idee is om met trillingssensoren op [...]
Voor het eerst heeft gemeente Oude IJsselstreek een nieuwe en duurzame techniek gebruikt voor het aanbrengen van een nieuwe laag asfalt. Hierbij is het gefreesde asfalt niet afgevoerd en warm hergebruikt, maar is het ter plaatse gebonden met schuimbitumen. Voordat [...]
Bij gepland wegonderhoud aan een provinciale weg in Flevoland bleek de wegconstructie anders te zijn dan gedacht. Vooral de zijkanten van de weg waren afwijkend. Uit een booronderzoek dat eerder was uitgevoerd bleek dat de constructie aan de zijkanten van de Nagelerweg [...]
De aanwezigheid van asfaltwapening in de weg kan een groot probleem zijn bij frezen, vooral als de diepte van de wapening niet bekend is. Met onze scanners kunnen wij verschillende soorten wapening herkennen in de weg. Wij zien of [...]
Onlangs hebben de Wegenscanners in opdracht van Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud de Ring Utrecht gescand om de dikte van het asfalt en de fundering en schadebeelden in het asfalt te bepalen. De Ring Utrecht (A27/A12 en eerste deel [...]
https://youtu.be/bAH9K-JsA04 Er is veel onduidelijkheid over de opbouw van de Nederlandse wegen. Vele liggen er al jaren en dateren zelfs al van voor 1800. Met alle verleggingen en verbredingen van de afgelopen jaren is er veel onduidelijkheid over de opbouw [...]
Bij onze metingen maken wij gebruik van twee sensoren om de asfaltdikte en de opbouw van de wegconstructie te meten. Met de grondradar meten we direct de dikte van het asfalt, met de gammaspectrometer geven we aanvullende informatie over [...]
Bij onze metingen maken wij gebruik van twee sensoren om de asfaltdikte en de opbouw van de wegconstructie te meten. Met de grondradar meten we direct de dikte van het asfalt, de gammaspectrometer geeft inzicht in de geschiedenis van [...]
Bij onderzoek naar de weg wordt veelal gebruik gemaakt van boren en/of een grondradar. Bij onze metingen maken wij gebruik van een grondradar én een gammaspectrometer. Die laatste, daar zijn we uniek mee in Nederland. Niemand anders doet dat. [...]
Een netwerk van wegen wordt nooit in één keer aangelegd. Daardoor kan de opbouw van wegen erg complex zijn. Rotondes of weghelften zijn bijvoorbeeld gefaseerd aangelegd en reparaties zijn uitgevoerd met verschillende asfaltmengsels. Om de weg goed te begrijpen [...]
Om te kunnen bepalen welk wegenonderhoud het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier de komende jaren kan verwachten, wilde het een nieuw plan voor wegenonderhoud opstellen op basis van asset management. Daarvoor had het Hoogheemraadschap in korte tijd uitgebreide en gedetailleerde informatie [...]
Goed inzicht in alle aspecten van de weg is noodzakelijk om optimale keuzes te kunnen maken in wegonderhoud. Veelal is dat inzicht nu echter niet compleet, doordat complete informatie over de draagkracht van de weg ontbreekt. Met de Structurele [...]
In het vakblad Bewerken van maart 2016: "De Wegenscanners geloven dat informatie beter kan en bewijzen dat. Door gebruik te maken van slimme en efficiënte meettechnieken levert dit bedrijf uit Apeldoorn complete informatie over de opbouw en constructie van de [...]
De maatschappij is veranderd, de bouwbranche verandert. Organisaties in onze branche hebben te maken met andere eisen en verwachtingen dan 5 of 10 jaar geleden. Het nieuwe boek van Marjet Rutten 'Van Maken naar Raken', dat in november uit komt, gaat over strategische [...]
De special Monitoring en inspecties van het juni nummer van CROW et cetera besteedt aandacht aan onze manier van werken met radarmetingen. In dit artikel komen onze gebruikers aan het woord. De Wegenscanners in CROW et cetera Special juni 2015 ‘Met radarmetingen heb je [...]
Aanstaande dinsdag 29 september is de Betonwegendag in de Brabanthalen in Den Bosch. Daar staan wij met een stand en hebben er zin in! Beton is een duurzaam, onderhoudsvriendelijk en milieuvriendelijk product. Wij dagen wegbeheerders en adviseurs uit om de kosten van investering [...]
In opdracht van de Gemeente Lelystad hebben wij na twee eerdere en succesvolle projecten van nog 67 km weg de draagkracht geanalyseerd. Draagkracht analyse in Lelystad De gemeente is van plan om op de stadshoofdwegen de aanwezige geluidsreducerende deklagen (GRA) door DESA deklagen te [...]
De Baanbrekers in de bouw zien dat bij vraagstukken als grondstoffen die schaars worden en de verschuivende bouwopgave van nieuwbouw naar onderhoud, transformatie en hergebruik oude manier van denken geen passend antwoord meer biedt. De Baanbrekers willen op een andere [...]
ZALTBOMMEL – De gemeente Zaltbommel vervangt in straten in de Zaltbommelse wijk De Vergt de riolering. Daarvoor is het nodig om te weten waar de kabels en leidingen onder de grond exact liggen. Om daar achter te komen zet de [...]
Innovatie ontstaat niet alleen door techniek, maar ook door goede samenwerking. De Wegenscanners bestaan uit geofysici en wegenbouwers die geloven dat innovatieve technieken in de wegenbouw leiden tot vermindering van faalkosten. Het asfalt was onverwacht dunner dan we dachten. Daar [...]
Wegonderzoek De Wegenscanners willen wegonderzoek verbeteren. Daarbij maken we gebruik van onze visie: onderzoek van globaal naar detailniveau en koppel daarbij puntinformatie aan globale informatie van wegen. Met onze wegenscan leveren wij complete informatie over de opbouw en kwaliteit van [...]
Wat doen de Wegenscanners? " Complete informatie over het asfalt en alles wat daaronder zit" " Een sterk vernieuwde werkwijze" Heel mooi natuurlijk, maar hoe ziet dat er eigenlijk uit? Vanuit de dagelijkse praktijk weten wij dat voorbeelden alles zeggen. The proof [...]
Wij zitten niet stil bij de Wegenscanners. Als we niet rijden en scannen vertellen wij graag wat we doen, waarom we doen en hoe we het doen. Bij de Trimble gebruikersdag van Geometius hebben we uitgebreid verteld hoe onze aanpak [...]
Een compleet beeld van de asfalt- , funderingsdikte en homogeniteit van de weg van de gemeente. Dat is onze informatie die helpt bij risicogestuurd beheer en onderhoud. Gemeente Rheden heeft tot doel gesteld om de risico’s bij beheer en onderhoud te beperken en stuurt [...]
De Wegenscanners willen de weg zo compleet mogelijk in beeld brengen. Dat is niet alleen de opbouw van het asfalt, maar in veel gevallen ook wat daar nog onder aanwezig is. Kabels en leidingen bijvoorbeeld. Bij het scannen, in dit [...]
De combinatie van verschillende meettechnieken maakt ons werk zo sterk: met grondradar meten we de dikte van het asfalt en de dikte van de fundering; met een gammaspectrometer meten we de variatie in steenslag gebruikt in de weg. Hiermee [...]
Na een jaar proefdraaien hebben we in projecten aangetoond dat onze aanpak werkt. Daarom is het tijd geworden: de Wegenscanners gaan online! Met de Wegenscanners willen wij de wegconstructie compleet, kostenefficient en snel inzichtelijk brengen. Hiervoor gebruiken we een innovatieve [...]
© Copyright 2016. Alle rechten voorbehouden 
